Zusatzausstattung/Anbauteile

• Haupständer SW Motech
  Das ein Tourenmopped für 10000€ keinen Hauptständer mitbringt ist schlichtweg unverständlich oder sogar unverschämt. Der Preis für das Anbauteil aus dem Hause mit den drei gekreuzten Stimmgabeln verdirbt auch eher die Stimmung. Also kam einer von H&B dran, aber oh weh! Ohne Gepäck konnte ich die 220kg gerade noch so auf den Ständer heben, mit Gepäck hoffnungslos. Abhilfe brachte der Bausatz von SW Motech, damit ist es ein Kinderspiel. Und was sagt uns das? Erst im TDM-Forum nachlesen, dann kaufen!
  
• Notfallbox
  Absolut wasserdichte Kunststoffbox von Peli an einem selbst konstruierten Träger aus Edelstahl. Darin enthalten eine Verbandstasche und eine Warnweste.
  
  
• Sitzbankumbau von Gerd Jungbluth
  Richtig schlecht ist die Originale auch nicht, der Umbau von Gerd Jungbluth ist aber einfach besser!
  
  
• Kofferträger H&B
  Nicht gerade dezent wie ein K-Wing aber bewährt und stabil - der H&B-Träger.
  
  
• Koffer H&B Gobi
  Die Alu-Optik der Kunststoffkoffer ist etwas peinlich aber sie sind sehr stabil, wirklich wasserdicht im Regen und vor allem - toploader! D.h. man kann auf dem Parkplatz in aller Ruhe nach dem Mittagessen suchen ohne das sich der Inhalt der Koffer auf den Boden ergießt. Dank Arretierung bleiben die Deckel auch zuverlässig offen und fallen einem nicht auf die Pfoten und mit den praktischen Gepäckhaken lassen sich ruckzuck auch noch allerlei andere Dinge festzurren.
  
  
• Gepäckbrücke H&B mit Auflage für Rolle/Zelt
  Die serienmäßige Brücke der TDM ist nur zur Zierde, zum einen verweigert die Geometrie jegliche Befestigungsversuche, zum zweiten ist die schöne Beschichtung schnell runter. Die Gepäckbrücke von H&B überbaut das Original und nutzt es dabei als Befestigung, darauf habe ich die H&B-Rollenauflage geschraubt damit es Zelt, Isomatte und Schlafsack gemütlich haben.
  
  
• Tankrucksack Ortlieb
  Endlich Schluss mit den lästigen Regenhauben, die ab 100km/h den Abflug machen. Der Tankrucksack von Ortlieb ist vielleicht etwas schlicht und besitzt keine Extra-Taschen für das iPhone oder sonstige modische Dinge - aber er ist  absolut wasserdicht und das ist viel wichtger.
  
• Navi Tomtom Rider2
  Lange habe ich mich gesträubt, dann kam das Einsehen. Um stressfrei an einen bestimmten Ort zu gelangen, insbesondere in einer Stadt, ist es einfach hilfreich und erhöht auch die Sicherheit, da man nicht permanent Anfahrtskizzen und Karten mit Straßenschildern abgleichen muss. Aber das Navi ist nur die Lösung für genau diese Aufgaben denn eines können wir immer noch ganz sicher besser: Schöne Strecken finden! Als Ergänzung zur klassischen Kartennavigation habe ich es aber schnell ins Herz geschlossen.
  
• Haupständer SW Motech
  Das ein Tourenmopped für 10000€ keinen Hauptständer hat ist schlichtweg unverständlich oder sogar unverschämt. Der Preis für das Anbauteil aus dem Hause mit den drei gekreuzten Stimmgabeln verdirbt auch eher die Stimmung. Also kam einer von H&B dran, aber oh weh! Ohne Gepäck konnte ich die 220kg gerade noch so auf den Ständer heben, mit Gepäck hoffnungslos. Abhilfe brachte der Bausatz von SW Motech, damit ist es ein Kinderspiel. Und was sagt uns das? Erst im TDM-Forum nachlesen, dann kaufen!
  
  
• Touren-Werkstatt unter der Sitzbank
  Eine der guten Eigenschaften der TDM ist das große Staufach unter der Sitzbank. Das Originalwerkzeug wurde durch hochwertiges von Wera ersetzt (z.B. der geniale Bit-Stecksatz mit ausfahrbarer Klinge), zusätzlich kamen Reparatursätze für Reifen und Züge dazu. Außerdem etwas Elektrik-Kleinmaterial und meine Lieblingsutensilien Tape und Kabelbinder. Sogar Handschuhe und ein Lappen finden noch Platz, ebenso Ersatzhebel für Bremse und Kupplung. Als kleine Hilfestellung für Unterwegs ("Touren-Inspektion") habe ich mir die wichtigsten Daten aus dem Handbuch (Füllmengen, Drehmomente...) zusammengeschrieben und in Scheckkartenformat laminiert.